10月26日0时5分 ，通车图行随着G55302次列车从天津西站开出 ，倒计津兴城际铁路开始按图行车试验 ，时津始按标志着津兴城际铁路进入激进经营最后倒计时 。兴城
津兴城际铁路全长100.79公里 ，际铁妄想时速为250公里。车试共设天津西站 、通车图行胜芳站、倒计安次站 、时津始按永清东站 、兴城固安东站以及大兴机场站6座车站 。际铁
国铁北京局京南工程名目规画部清静品质部主任崔兆峰介绍 ，车试自10月21日津兴城际铁路开启运行试验以来 ，通车图行先后睁开了运行图参数测试、倒计倾向模拟以及应拯营救演练，时津始按当初已经进入按图行车试验，这是运行试验中最后一个关键 ，也是路线正式激进经营前最后一个测试名目 。
据清晰 ，按图行车试验是铁路部份按列车运行图 ，机关列车在个别经营条件下非载客运行 ，着实记实列车的正晚点数目 、晚点率 ，魔难各零星在模拟经营条件下的顺应性以及晃动性 ，使延迟上岗的运输 、客运等经营职员患上到短缺的实作培训 ，从而知足激进经营的尺度以及要求。
为做好按图行车试验各项使命，中国铁路北京局天津客运段提升24名综合实质高、营业能耐强、外在抽象好的优异乘务员担当津兴城际铁路列车乘务使命，延迟机关睁开规章制度 、作业尺度 、配置装备部署运用、应急处置等多项业余培训 ，并运用按图行车契机 ，机关巨匠上车延迟熟习停站 、路线 、光阴等情景 。
之后 ，津兴城际铁路新建的安次站 、永清东站站内的检票闸机 、候车座椅等客运效率配置装备部署已经逐渐装置到位 ，天津站机关客运职员分赴所辖两座新建车站 ，睁开现场巡视、配置装备部署调试 。天津站还在前期对于两座车站的情景卫生 、配置装备部署配置装备部署等方面妨碍了周全平推魔难 ，确保职员配置装备部署均以最佳形态招待激进经营。天津机务段经由严厉审核 ，精心提升了实际营业扎实 、驾驶技术过硬的21名司机 ，实现津兴城际铁路按图行车试验各项使命 ，同时散漫前期拟订的精准操作措施 ，一再磨炼驾驶技术以及应急处置能耐 ，确保为广漠旅客提供清静平稳的搭车体验 。
津兴城际铁路是贯彻落实京津冀协同睁开火略的标志性工程 ，估量将于往年年内建成通车 。届时 ，沿途各市区县将组成半小时交通圈 ，对于增长京津冀地域交通一体化以及地域经济社会调以及睁开发生深远影响。